Home
» tin-tuc
» Cửa ngõ khu Nam vào trung tâm SG ngột ngạt, Tp.HCM gấp rút hoàn thiện, mở rộng nhiều trục đường hàng chục nghìn tỷ
Cửa ngõ khu Nam vào trung tâm SG ngột ngạt, Tp.HCM gấp rút hoàn thiện, mở rộng nhiều trục đường hàng chục nghìn tỷ
tại báo cáo gửi Chính phủ vừa qua, UBND TP. HCM xem, các khu cư dân đô thị ở Nhà Bè, Q.7 Phát triển vô cùng nhanh - đặc biệt là khu đô thị Hoa phượng đỏ Hiệp Phước. Việc như thế khiến nhu cầu giao thông vào trung tâm thành thị và ngược lại rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc... Nên việc mở đường mới là cần thiết, cấp bách.
Hạ tầng giao thông kết nối duy nhất giữa trung tâm Phú Mỹ Hưng với KĐT Cảng Hiệp Phước, huyện Nhà Bè.
Nhiều tuyến phố mới sẽ được đầu tư mở rộng, xây mới cho vùng phía Nam Sài Gòn, trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng.
Được kì vọng nhiều nhất là dự án mở đường kết nối 3 quận huyện (quận 4, 7 và huyện Nhà Bè) để hoàn thiện trục giao thông Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 9.430 Tỷ đồng. Khi hoàn thiện, các con phố mở ra hướng lưu thông mới từ trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh về phía Nam và ngược lại (thay vì phải đi theo hướng cầu Kênh Tẻ đang bị quá tải).
sản phẩm được chia làm 2 phần. Đoạn đầu dài 3,8 km, rộng 40-60 m (8-10 làn xe) với mức triển khai hơn 5.400 Tỷ đồng. Cung đường bắt đầu từ đường Hoàng Diệu (chân cầu Ông Lãnh - quận 4) tới vòng xoay Tôn Đản và Vĩnh Hội (quận 4), sau như thế đi qua đường Lê Văn Lương cầu Kênh Tẻ 2 và kết nối đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7).
Phần còn lại sẽ từ nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ đến nút giao chân cầu Bà Chiêm (nối Q.7 Với Nhà Bè) dài 7,5 km, quy mô 8-10 với tổng nguồn vốn đầu tư khoảng 4.000 Tỷ đồng. Trước như thế, Tp.HCM cũng đã có quyết định giao tổ chức Phú Mỹ Hưng làm CĐT sản phẩm hầm chui ngay nút giao đó, kết nối từ Nguyễn Hữu Thọ đến khu đô thị cảng Hiệp Phước, tổng nguồn vốn đầu tư liền kề 8.000 Tỷ đồng.
sản phẩm mở rộng đường Nguyễn Tất Thành, Q.4 Đang chờ cấp có thẩm quyền thông qua
Tp.HCM đã có quyết định giao đơn vị Phú Mỹ Hưng triển khai dự án hầm chui tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ. Nhưng, áp lực ngày một đè nặng lên trục đường kết nối với trung tâm Sài Gòn như thế
Cầu Rạch Đĩa đang oằn mình với lượng giao thông quá lớn qua lại hàng ngày. Đoạn đường Nguyễn Hữu Thọ - Khánh Hội trở thành nổi ám ảnh cho mọi người
Nhiều người cảm thấy bất an khi chạy xe cùng làn đường với hàng loạt xe container gầm rú inh ỏi trên hướng vào Hoa Phượng đỏ Cát Lái
Sắp tới cầu Kênh Tẻ và cầu Chữ Y sẽ được mở rộng, dự án cầu đường Nguyễn Khoái nối quận 4 và quận 7 cũng sẽ được khởi công tại năm nay để góp phần kéo giảm ùn tắc cho khu Nam thành thị
Hàng ngày, mọi người phải chen chút nhau trên các con phố như thế, sáng từ 6-7h và chiều từ 4h-6h
tại khi chờ đợi nhiều sản phẩm giao thông lớn chiếm nguồn tài chính hàng chục nghìn tỷ đồng, thì vùng nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ và vùng lân cận đang trở nên quá tải do mật đô giao thông quá dày đặc. Hiện nay, con đường Nguyễn Hữu Thọ là "độc đạo' kết nối giữa Q.1 Với Q.7, Huyện Nhà Bè. Vì thế, vào khung thời kì khoảng 6-7h sáng và 4-6h chiều, toàn tuyến đường này trở thành nổi ám ảnh của người dân.
Chỉ 1 các con phố 4 làn xe độc đạo ra vào trung tâm quận 1, nhiều sản phẩm cao ốc tiếp tục mọc lên
>>dự án vượt bậc : grand nest quận 7, đầu tư căn hộ tầm trung ở tphcm
Tổ hợp Kentton Node với 8.000 Chung cư, dự báo sẽ tạo một áp lực rất lớn lên chuỗi hạ tầng giao thông khu đó, nếu như những dự án cầu đường mới không kịp triển khai đầu tư
Ngay nút giao này, Phú Mỹ Hưng đang có sản phẩm một.800 Chung cư
tại khu vực như thế đang có 4 dự án đang xây dựng
ở khi này, trên tuyến phố đó, qua tìm hiểu hiện có nhiều dự án căn hộ diện tích khá không nhỏ, dự định sẽ cho ra Phân khúc hơn 15.000 Căn hộ tại năm 2018. Tại số này, đáng kể nhất là dự án Kenton Node vị trí ngay chân cầu Rạch Đĩa với số lượng căn hộ là 8.000 Căn, chưa kể 1 block khách sạn 5 sao đầu tiên tại vùng đó.
Comments[ 0 ]
Đăng nhận xét